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 PROMENONS-NOUS 
 SUR LES VOIES 

Cartographie des acteurs aux différentes étapes de la controverses, en fonction de leur position et de la portée de leur voix.

Ils sont regroupés selon trois enjeux :

EVALUER

Ceux qui par leurs actions ou leurs fonctions ont une légitimité à s’exprimer sur les mesures. Ce sont aussi ceux dont le discours et les arguments se fondent sur la manipulations des données quantitatives.

DECIDER

Ceux qui par leurs actions ou leurs fonctions ont une légitimité dans des processus décisionnels. Ce sont aussi ceux dont le discours et les arguments se fondent sur leur capacité de décision.

PROJETER

Ceux dont le discours et les arguments se fondent sur des critères plus subjectifs. Ces critères subjectifs découlent de la vision des acteurs quant à l’utilisation qui doit être faite des voies sur berges.

Cartographie

 | 2015 - 2016 

Élue Maire de Paris, Anne Hidalgo porte sur le devant de la scène son projet de piétonniser les voies sur berges de la rive droite. De nombreuses études sont alors réalisées quant au bien fondé du projet, et les mesures qui en ressortent sont au coeur du débat public

 L'ère de la mesure 

 | 2016 - 2017 

 L'ère du politique 

Faisant fi des avis défavorables de plusieurs études, le projet de piétonnisation des voies sur berges est mis en place par la Mairie de Paris. À la suite de cette décision, les avis divergent et le débat s’intensifie politiquement autour de voies sur berges.

 | 2018

 L'ère du subjectif 

Le Tribunal administratif de Paris annule la décision de fermeture à la circulation des voies sur berges. Anne Hidalgo et ses partisans mettent tout en oeuvre pour sauver le projet, ce qui implique un changement d’argumentaire :
plus subjectif, moins quantifiable, cherchant à projeter une certaine vision de l'avenir.

Cartographie 2
Cartographie 3

Favorable au projet

Défavorable au projet

Peu entendu

Très entendu

ASSOS

ECO

LOCALE

GVT

ASSOS

Favorable au projet

Peu entendu

ECO

LOCALE

GVT

Défavorable au projet

Très entendu

168

ELUS

Peu entendu

GVT

Favorable au projet

Très entendu

Défavorable au projet

ASSOS

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